没有绝对的好和坏，只有更适合自己喜好的，坐船头也并不是想象中可以看到更美的风景，虽然位于船头，但是阳台或者窗都面向船体侧面，并没有什么区别。
实际上船头和船尾都会感觉更颠簸些，而且去邮轮上的设施都要走更长的路，最完美的房间的位于船中前和中后部靠近电梯位置，更稳定且更方便。
没有绝对的好和坏，只有更适合自己喜好的，坐船头也并不是想象中可以看到更美的风景，虽然位于船头，但是阳台或者窗都面向船体侧面，并没有什么区别。实际上船头和船尾都会感觉更颠簸些，而且去邮轮上的设施都要走更长的路，最完美的房间的位于船中前和中后部靠近电梯位置，更稳定且更方便。
海钓坐船头，
远海船钓，应该在船尾，船尾部一般空间大，作业面宽，便于操作。另一个原因，船尾在风浪中起幅相对小，相对稳定，海上钓了半辈子，感觉就是这样。
漂流坐船头，漂流时，重量重的人应该坐在船的中央或后面，以保持平衡，避免船倾斜。如果重量重的人坐在船的前面，容易使船头沉入水中，增加翻船的风险。
船夫一般站在船尾。因为站在船尾可以观察船的整体情况，不管是观察船上的安全情况，乘客情况，站在船尾一目了然。
如果站在船头，就看不到船尾是否有安全隐患，乘客是否有不当操作，及时发现问题及时解决，避免发生不必要的事故，站在船尾视线更好
1、帆船样式不一，有些头尖尾圆很容易分辨，有些头尾都是尖角的则不好区分。这时可以通过观察风帆受力的方向来判断头尾，一般来说帆船都是顺风而行的，也就是风帆弯向的一面是船头位置。
2、另外也可以通过观察船帆的布置来作出判断，支撑船帆的数根桅杆整体上是稍稍靠近船尾来布置的。这是因为帆船是要靠风撑起帆布来借力的，也就相当于汽车中的后驱传动。如果将桅杆布置太过靠前在风速过大时很容易将船掀翻。
在船头。主要原因有三个：
1、舰船的的螺旋桨设置在尾部，而且是暴露在船体外部，如果船锚设置在后侧，会搅入螺旋桨引发事故。
2、水是流动的，无论在海中还是在其他水面。船头的造型可以有效地减小阻力，船锚设置在船头，由于船头可以始终朝向逆流方向，且阻力较小，因而船锚在水下的泥土中更容易固定，船的左右摆动较小。
3、根据船只入港靠岸的要求，船只要逆水入港靠岸。靠岸后船头是逆流方向，如果将船锚设置在船尾，整个船身会由于水的作用形成180度的转向，极易造成倾覆。
如果不带船尾的上层建筑，船头高于船尾，如男船尾加上上层建筑船尾高于船头，这是大多数船共同的，但员也有及少数的船职头高于船尾，如钻井平台专用的拖轮，拉钻井平台汩专用船，这一类的船船头地段高于船尾，因为它们的上层建筑在船首，还有中间高的，大型集装箱船，上层建筑一船在船中部靠后一些
如果你容易晕船，坐在船尾可能会更好一些。坐在船尾可以减少船体晃动对身体的影响，因为船尾相对稳定一些。此外，你也可以选择坐在靠近船舷的位置，以便能够望向远处的地平线，这有助于减轻晕船的感觉。
另外，保持身体姿势挺直，并且尽量避免看书、使用智能手机或进行其他会引起晕船的活动也是有帮助的。
舵手通常位于船尾，在船的操纵室（船尾）或者称为驾驶室、船舵室。舵手负责操纵船舶的舵，控制船舶的方向和航向。通过操纵舵轮或者其他控制装置，舵手可以使船舶转向，以适应不同的航行需求和航道条件。
在一些小型船只上，舵手可能也兼有其他职责，如观察船舶周围的安全情况或进行导航等。总而言之，舵手是船上负责操纵船舶方向的人员。
