海洋独立号是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼，相当于泰坦尼克号3倍大，载客量高达5375人。船上不仅有容纳1350人的剧院、2000人的餐厅，甚至还有1个高尔夫球场，堪称一艘极尽奢华的“海上城市”。
1998年5月15日至8月18日，壮士张勉、罗德嵩，从“长江第一城”宜宾下水，用96天时间。
徒手游过三峡，游到长江入海口的上海，这在长江的历史上是闻所未闻的事，因此被人赞为“前无古人的壮举”，长江之险，对徒手游者来说，正可谓“三步一岗”、“五步一哨”，才过“石鼻子”碛，又遇“磨盘石”礁，一路千难万险，一路惊心动魄。
不要订太差的房间，阳台底线，有条件的建议选择有礼遇服务的套房，感受会很好。
一般邮轮游的目的不在于岸上游，所以不要抱太大希望，好好欣赏海景和邮轮上的设备就行。
话说岸上游，单天的尽量不要跟团，日韩这种地方也不难走，邮轮上外籍服务员较多，提前下好翻译软件（连词库一起下），租个Wi-Fi，就可以起飞了，但有些邮轮上Wi-Fi较差，也没租随身Wi-Fi的地方（喜悦号就是这样），所以有些工作做好准备，不要像我上次一样文盲游一天。
邮轮上设备多少与大小成正比，单最终与人数的比例是一样的，非常挤，所以预约节目非常关键。
邮轮上要理智消费，看上去金额小，但都为美金，作为舶来品，要习惯服务费这种东西，就算什么都不玩，还是会交一些初了船票外的费用。
至于餐厅，不是免费的就一点难吃，付费的也常常不物值其价，根据自己的爱好选择吧。
邮轮免税购物没有想象的那么便宜，无需血拼，可以到岸上，例如日本，药妆就比国内便宜一半多（要找小店，唐吉柯特和松本清这种也坑）
总体来说，邮轮是一种非常省力的旅行方式，个人比较喜欢，建议日本航线
附上八月的喜悦号之行，选了玺悦套房，饮料免费，付费餐免三次，还有种种礼遇，很不错
这艘邮轮就是海洋和谐号。对于它的定义，人们不仅局限于一艘巨轮而已。实际上它更被认为是一座海上移动城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一个巨型水上游乐园。
海洋和谐号，是由法国大西洋造船厂，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美国皇家加勒比邮轮公司投入运营的。它超越了姐妹船海洋魅力号和海洋绿洲号。整艘船造价70亿，有18个甲板，总长约362米，比埃菲尔铁塔还长50米，高约64米，它是迄今为止最宽的邮轮，重达22.7万吨。
个人觉得可以一直用的，毕竟粉质的不容易变质，三五年没有问题啊，而且女孩子喜欢买买买，肯定不止一盘眼影，接着用呗，不放心可以买眼部打底膏，隔开一层是不是心里就放心了
邮轮游报名需要先了解邮轮行程和费用明细，可以通过互联网搜索相关信息或者咨询旅行社。具体报名流程可以根据选择的旅行社或邮轮公司的要求进行，在填写报名表格之前需要准备好身份证、护照等有效证件，以便核对信息。完成报名后还需要按照规定缴纳相应的押金或费用，以确保行程安排的顺利进行。如果想获得更好的服务和体验，可以考虑选择有口碑和信誉的旅行社或邮轮公司，并提前做好行前准备，比如订购机票、安排住宿等。
我见过活22年的，京巴。。。
白内障，腿瘸，走的慢，打哆嗦。。
玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造，据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最大的邮轮；而耗资达8亿美元，也是全球造价最高的邮轮；该船长345米，长过3个足球场；高度为71.9米，高过纽约的自由女神像；最多载客数达到2620人，也是有史以来载客量最大的邮轮。
正好我刚在三亚坐过我来解答，“海娜号Cruise”，停靠在三亚，这艘邮轮是中国最大的邮轮。这艘邮轮全长223米，宽31米，总体积47000吨。可同时容纳1.9万人，共12层。客房739间。
上海出发的最长航线是环球邮轮航线，通常持续100多天，途径世界各大洲和著名港口，比如东南亚、中东、欧洲、北美等地。这条航线让游客有机会在一次旅程中体验多个国家和地区的文化、美食和风景，是一次难得的全球探险之旅。
乘客可以在航行过程中享受舒适的邮轮设施和服务，同时还可以参加各种精彩的岸上旅行活动，体验不同的异国风情。这条航线对于那些追求世界探险和海上度假体验的游客来说，是一个绝佳的选择。
