不是本科，是专科。
国际邮轮游艇学院设立于2019年11月，是广州航海学院最年轻的二级学院。内设邮轮系、游艇系和实验中心等教学部门，以及滨海休闲与旅游研究中心和中国—东盟思想库网络海上合作基地等2个研究机构。开设旅游管理（邮轮、游艇方向）、邮轮工程与管理2个本科专业。其中旅游管理专业在2019年省本科高校质量工程中立项为广东省特色专业，邮轮工程与管理是全国首个新设该类型本科专业。在校本科生近600人。
、旅游路线的远近不同；
邮轮：不受航距限制，能够横跨各大洋，所以邮轮基本是跨国游。
游轮：出行距离比较近，旅途主要为河流、湖波、近海区域，通常不会横渡海洋，而是以绕圈的方式，起点和终点一致。
2、旅程时间长短不同；
游轮：旅程时间通常比较短，一般一两天，长则一两个星期。
邮轮：旅程时间更久，有一个月、半个月甚至4-5天航程。
3.功能、载重量和服务标准不同；
邮轮更像是一个流动的五星级大酒店，有豪华的装饰和齐全的设备，游客可以在邮轮上娱乐、休闲、运动，游轮相较于邮轮设施较为简陋。
看到游艇就会想起奢华和贵族，而邮轮则与度假和休闲联系在一起。虽然游艇和邮轮都提供豪华的旅行体验，但游艇的价格却常常高于邮轮。为什么游艇比邮轮更贵？本文将分析游艇和邮轮的差异，解释这种价格差异背后的原因。
首先，游艇市场相对较小，需求量较少。游艇通常只被少数富有的人群购买和使用，而邮轮则面向更广泛的消费者市场。因此，游艇的制造商和销售商没有邮轮那样的规模经济效应，从而导致游艇的价格更高。
与此同时，游艇的制造和维护成本也较高。游艇需要使用高品质的材料和先进的技术进行建造，以保证其安全性和舒适性。维护和保养一艘游艇所需的费用也相对较高，这些费用需要由游艇的所有者承担，进一步增加了游艇的总价格。
游艇通常比邮轮提供更多的豪华设施和个性化服务。游艇的内饰设计精美，配备了私人游泳池、健身房、按摩浴缸等高级设施。同时，游艇的服务也更加个性化和定制化，乘客可以根据自己的需求安排行程和活动。
相比之下，邮轮的设计更加注重大规模服务。邮轮上通常设有餐厅、剧院、卡拉OK等公共设施，旨在为大量乘客提供集体娱乐和消遣。邮轮的服务相对标准化，难以满足每个乘客的个性化需求。
游艇的使用和维护成本也是导致其价格较高的一个因素。由于游艇通常属于个人或私人机构所有，其使用和维护费用需要由所有者自行承担。与此相反，邮轮通常由大型公司或邮轮运营商拥有和维护，其成本可以通过乘客的船票和其他服务费用来分摊。
此外，游艇的维护工作也相对复杂和耗时。游艇需要定期进行泊位和设备维护，以确保其良好的工作状态。这些额外的维护成本也会反映在游艇的总价上。
游艇之所以比邮轮更贵，主要是由于游艇市场的规模较小，制造和维护成本较高，以及提供的设施和服务更加豪华和个性化。虽然游艇的价格较高，但也因此吸引了那些富有和追求奢侈品的人群。通过购买游艇，他们可以享受到更加私密和尊贵的旅行体验。
感谢您阅读本文，希望通过本文能够更好地理解游艇和邮轮的价格差异，并对两者之间的选择有更清晰的认识。
国际游艇协会（International Yacht Association）是全球游艇行业的重要组织之一，致力于推动游艇产业的发展与规范化，保障游艇爱好者的权益，促进国际间游艇交流与合作。作为游艇行业的权威机构，国际游艇协会在游艇制造、赛事组织、安全监管等方面发挥着重要作用。
国际游艇协会的使命是促进游艇产业的可持续发展，推动游艇运动的普及与发展，倡导游艇文化的传承与创新。协会秉承公正、独立、开放、合作的原则，致力于打造一个行业规范、资源共享、互惠互利的国际游艇社区。
国际游艇协会的工作涵盖了游艇制造、游艇赛事、游艇教育、游艇安全与维护等多个领域，旨在推动整个游艇产业链的健康发展。协会定期举办游艇展会、赛事论坛、专业培训等活动，为会员提供行业资讯、政策解读、市场分析等服务。
国际游艇协会作为全球游艇行业的领军组织之一，具有很高的影响力与地位。协会与各国游艇协会、行业组织保持密切联系与合作，促进了游艇产业在全球范围内的发展与交流。协会发挥着桥梁与纽带的作用，促进了不同国家、地区游艇产业的互通互学。
随着全球游艇产业的不断发展与壮大，国际游艇协会将继续发挥引领作用，推动游艇行业向更加规范化、智能化、可持续化方向发展。协会将加强与各方合作，推动全球游艇产业的共同进步与繁荣，为游艇爱好者提供更加优质的服务与体验。
天津游艇邮轮协会是一个致力于推动游艇邮轮产业发展、提升游艇文化体验的专业协会。成立于xxxx年，协会由一批游艇产业领军企业、专家学者和游艇爱好者共同发起，并得到了天津市相关部门的大力支持和指导。
天津游艇邮轮协会的使命是推动天津游艇邮轮产业的健康快速发展，促进游艇文化的传播和交流。协会的目标是建立起一支专业化、学术化、市场化的游艇邮轮产业服务团队，为游艇产业发展提供智力、资金、人才和市场支持，助力中国游艇产业走向世界。
天津游艇邮轮协会致力于开展游艇邮轮产业调研、政策咨询、技术指导、市场推广、文化交流等工作，为会员提供全方位的服务和支持。协会定期举办游艇展览、体验与交流活动，组织会员参加国内外游艇展会、赛事和论坛，搭建游艇邮轮产业合作平台，推动产业链各环节的合作与发展。
天津游艇邮轮协会在短时间内取得了诸多成就，逐步树立起了良好的品牌形象和社会影响力。协会先后与国内外多家游艇企业、研究机构建立了广泛的合作关系，为会员企业拓展了广阔的市场空间。同时，协会还着力推动游艇文化的普及和推广，丰富了天津市民的休闲娱乐选择，提升了游艇产业的整体竞争力。
未来，天津游艇邮轮协会将继续不懈地推动天津游艇邮轮产业的发展，不断提升会员企业的核心竞争力和品牌影响力，为广大游艇爱好者带来更优质的游艇文化体验，以更加开放的姿态迎接更多国际合作与交流。
感谢您的阅读，希望本文可以帮助您更深入了解天津游艇邮轮协会，并对游艇产业的发展有所启发。
不要订太差的房间，阳台底线，有条件的建议选择有礼遇服务的套房，感受会很好。
一般邮轮游的目的不在于岸上游，所以不要抱太大希望，好好欣赏海景和邮轮上的设备就行。
话说岸上游，单天的尽量不要跟团，日韩这种地方也不难走，邮轮上外籍服务员较多，提前下好翻译软件（连词库一起下），租个Wi-Fi，就可以起飞了，但有些邮轮上Wi-Fi较差，也没租随身Wi-Fi的地方（喜悦号就是这样），所以有些工作做好准备，不要像我上次一样文盲游一天。
邮轮上设备多少与大小成正比，单最终与人数的比例是一样的，非常挤，所以预约节目非常关键。
邮轮上要理智消费，看上去金额小，但都为美金，作为舶来品，要习惯服务费这种东西，就算什么都不玩，还是会交一些初了船票外的费用。
至于餐厅，不是免费的就一点难吃，付费的也常常不物值其价，根据自己的爱好选择吧。
邮轮免税购物没有想象的那么便宜，无需血拼，可以到岸上，例如日本，药妆就比国内便宜一半多（要找小店，唐吉柯特和松本清这种也坑）
总体来说，邮轮是一种非常省力的旅行方式，个人比较喜欢，建议日本航线
附上八月的喜悦号之行，选了玺悦套房，饮料免费，付费餐免三次，还有种种礼遇，很不错
国际游轮有十层楼高，有1000多间客房，坐一次游轮有非常好的体验
国际邮轮的国际航线非常丰富，以下是一些常见的国际航线：
- 加勒比海航线：从美国佛罗里达州或加勒比地区出发，前往加勒比海地区的各个岛屿。
- 地中海航线：从欧洲或地中海地区出发，前往地中海地区的各个国家。
- 阿拉斯加航线：从美国西雅图或加拿大温哥华出发，前往阿拉斯加州的各个港口。
- 南极航线：从南美洲或新西兰出发，前往南极洲。
- 环球航线：从某个国家出发，环绕地球一周，经过多个国家和地区。
这只是国际邮轮航线的一小部分，实际上还有很多其他的航线，可以根据自己的兴趣和需求选择适合自己的航线。
你可以通过皇家加勒比国际游轮官网、致电皇家预订专线、官方微信账号，或通过正规的代理商旅行社预订。基本预订流程为“选择航线 - 添加人数并选择房间 - 选择岸上观光项目（可选） - 填写乘客信息 - 确认并提交订单 - 完成支付、短信及邮件确认”。
1 所有情况下，请让有优先权者先行。
2 红白色或蓝白色国际信号旗“A”或“ alpha”表明该地区有潜水者。
3 如果您在驾驶帆船，那么相对动力艇享有优先航行权，追越另一艘船只的情况除外。
4 在狭窄航道或受限空间内，请让商业渔船或大型船只先行.
两艘帆船
5 如果您的游艇以左航向行驶，请让右航向行驶的游艇先行。
6 如果您迎风行驶，在航向相同的情况下，请让背风船先行。
7 如果您在追越船只或向后航行（尾随其他船只之后），请让前方船只先行。
8 如果您正在迎风或順風换舷，请让正在移动的船只先行。
两艘动力艇
9 左航向让左航向。
10 如果您以右航向行驶，并必须与他船的航行路径交汇，请让左航向的船只先行。为避免相撞，请更改航道并驶过他船的船尾，或者减速直至他船驶过。
11 如果您正在追越其他船只，请让前方船只先行。
