坪山高铁站叫深圳坪山站。
深圳坪山站，位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。深圳坪山站总建筑面积9992.78平方米，站场规模4台8线。
在深圳坪山站坐高铁跟其他高铁站流程一样的。
高铁上车流程：首先得买票；其次是进站，进站包括过安检，验票进站，二次安检；然后在候车区等候，等到时间到了就检票上车；最后上车找座位坐好开始旅程。
深圳坪山站是高铁站。坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的第二个站点，位于龙岗区与坪山新区交接处，将成为综合交通枢纽。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。
坪山站为厦深铁路途经深圳的中间客运站，是深圳铁路网站点两主三辅格局下的辅助客运站，也将成为集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、出租、小汽车于一体的综合交通枢纽。为做好坪山站的对外交通接驳，市交委组织建设了坪山站交通配套设施工程，包括：丹梓西路，丹荷路D、M匝道，深圳坪山站综合交通枢纽（站前路、和乐路、坪兰路），坪山站桥下公交、出租等场站，南、北广场，公共绿地及周边道路工程。
是，深圳坪山站进站口在深圳坪山站南广场。深圳坪山站为线正下式站房设计，旅客组织采用下进下出、南北进出相结合的流线模式。
两个检票口，进去有6条通道可进相应的站台乘车。
深圳坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的第二个站点，位于龙岗区与坪山新区交接处，是东部综合交通枢纽。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。
坪山高铁站正常情况下是提前15分钟左右检票，如果是过路车，一般提前10分钟检票，高铁在开车前3—5分钟以内停止检票上车，现在疫情期间，坪山高铁站进站口需要查验核酸检测报告，所以你需要预估好时间，预留时间太短，中间稍微一耽搁就赶不上了。
坪山高铁站一般早上六点就可以进站。
高铁一般都是在夜晚到早上6点进行检查维修。它和普通的列车是有区别的，普通的列车是24小时都可以运行，而高铁是需要检修维修。他会在晚上专门有一个时间段进行检查维修，用来确保高铁的安全运行。
坪山高铁站有地铁。
深圳地铁16号线设有坪山站，位于现状高铁坪山站前的站前路下，呈东西向布置。
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约 29.2 km，设站 24 座，其中换乘站 10 座，停车场、车辆段各 1 座。
深圳坪山站。
位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。
深圳坪山站于2012年动工建设，原称深圳新城站；于2013年11月改名深圳坪山站；于2013年12月28日竣工运营。
两个站口
深圳市坪山高铁站有南、北两个出站口，同时也是进站口。
坪山高铁站为厦（门）深（圳）高铁上的车站，位于深圳市龙岗区的丹梓西路。车站为上下两层高架站，车站设有四站台八股道。南、北各建有进出站广场。
