增城的发展，新塘将是一个强引擎。
为什么这么说呢？
俗话说：路通财通。从政府对新塘的交通投入就知道了。
新塘规划有“广州东部交通枢纽”，将来有4条广州地铁、2条城际轨道、3条国家高铁交汇在新塘，并且全部做在一起。但路线实在是太多太复杂了，为了像日本那样实现便捷换乘，政府还规划有一个8层楼的“交通核”，专门用来给市民换乘，不用走来走去找口子，直接出了地铁转高铁，下了城际上地铁.....这个“交通核”就在凯达尔枢纽国际广场的两栋双子塔的中间。
这种集城市地铁、城际轨道、国家高铁于一身并将9条轨道全部集合在一起无缝换乘的，不要说在广州，就是放在全国应该也是首例了。
以后从新塘的凯达尔枢纽国际广场出发，到珠江新城只要40-50分钟，到东莞10几分钟，到广州白云机场20分钟，到深圳宝安机场40分钟（经过这两个机场衔接国际航班可以说很方便了），到北京高铁也就8个小时。
所以说新塘的发展潜力无可限量！
四号线南延段线路起始于金洲站站后折返段，由双山大道转向南沿金岭路行进，之后线路转向东南延金岭南路行进，在金岭南路设广隆站和大涌站，接着线路转向环市西路向南行进，在环市西路设塘坑站，线路转向东延环市南路行进，在环市南路设资讯园，之后线路转向东北延科技大道行进，在鹿颈村东侧设置鹿颈站与十五号线换乘，在科技大道与港前大道交叉口东侧设终点南沙客运港站。该段线路长约11.7公里，设6座车站。平均站间距约2.0公里，全部为高架线路。线路全部位于南沙区。
规划中的十五号线应该是走地下。
1、在广州南站，广深港转武广，不用出站，直接换乘，方便得很。2、“庆盛站”是广深港高铁自广州南站下行的第一个高架车站，位于东涌镇庆盛村庆沙路，站房位于广州地铁4号线东涌站与黄阁汽车城站之间。所以坐地铁金洲站到东涌站，就可以到庆盛站了，但具体距离有多远，没走过，不知道啊，哈。3、坐高铁，庆盛到南站有三十多公里，去坐武广，可以坐这个，但时如果去市区就肯定比地铁4号线会费更多的时间与车费，好象要20元左右，比地铁贵多了。。。。
其实你的意思：是要从淘金站坐地铁到金洲站的换乘方法，下面的方法可谓“一气呵成”，已包括5号线地铁和4号线地铁之间之换乘及直抵目的地：
在“淘金站”坐地铁5号线到“车陂南站”换乘地铁4号线即可直达“金洲地铁站”了。
广州南在番禺下，出了高铁有汽车站到各个地区，也可以坐地铁到广州火车站汽车省站买票到广州新塘
1从广州火车站走约10米到地铁广州火车站A出入口乘坐地铁五号线(11月13日调整后)（坐13站）到地铁车陂南站转乘地铁四号线（坐10站）到地铁黄阁汽车城站A出入口下。走约550米到广州丰田汽车城
[上下车地图] [发送e69da5e887aa7a686964616f短信] [评论] [收藏] [采纳(0)]2乘坐出租车，共行驶59.9公里，费用约204元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。
[上下车地图] [发送短信] [评论] [收藏] [采纳(0)]3从广州火车站走约160米到流花车站总站乘坐301快线(市客运站-番禺市桥汽车站)（坐1站）到番禺市桥汽车站总站(桥兴大道)转乘市桥-南沙专线（坐30站）到丰田厂站(南沙)下。走约230米到广州丰田汽车城
[上下车地图] [发送短信] [评论] [收藏] [采纳(0)]4从广州火车站走约40米到广州火车站总站乘坐550路（坐19站）到车陂站(黄埔大道)下，往前走到地铁车陂南站A出入口转乘地铁四号线（坐10站）到地铁黄阁汽车城站A出入口下。走约550米到广州丰田汽车城
[上下车地图] [发送短信] [评论] [收藏] [采纳(0)]5从广州火车站走约200米到流花汽车站(市客运站)乘坐广州汽车客运站-番禺汽车客运站快线（坐1站）到番禺汽车客运站总站(清河东路)转乘番禺客运站-南沙专线（坐26站）到丰田厂站(南沙)下。走约230米到广州丰田汽车城
[上下车地图] [发送短信] [评论] [收藏] [采纳(0)]6从广州火车站走约440米到站南路站乘坐301路(站前路-市桥汽车站)（坐32站）到番禺市桥汽车站总站(桥兴大道)转乘市桥-南沙专线（坐30站）到丰田厂站(南沙)下。走约230米到广州丰田汽车城
