呼南高铁将兴建豫西通道（焦洛平高铁），规划线路经过焦作、济源、洛阳、平顶山四个城市。
焦洛平高铁在洛阳境内有4个车站：洛阳北站、洛阳龙门站、伊川西站、汝阳南站。洛阳龙门站原有3台7线规模无法满足新高铁接入需求，将进行扩建。
龙门高铁站扩建站台规模为12台26线，扩建后将满足徐兰高铁、呼南高铁以及未来修建的郑洛城际铁路需求。
绵阳高铁南站承担着绵遂内宜，绵遂渝，兰渝，以及和成兰铁路并轨后所有北上南下的客流，还要承担新机场的客流，其站台规模和旅客流量，有望超越现有的总站。所以绵阳新的轨道交通规划里城南新增了一条线路，从吴家经杨家至三台。
最近湖南岳阳在十四五主推的京广铁路东移工程初步设计方案出台，相对此前评审会的推荐方案有了较大变更。
岳阳将在三荷机场新设立岳阳站，近期引入京广铁路货运线，未来引入荆岳昌高铁。这样，未来岳阳地区铁路将会形成岳阳东站与新岳阳站并立的“一主一辅”客运站布局。
京广铁路建设年代较早，目前线路都穿各城市中心而过，生态环境矛盾突出。岳阳规划京广铁路东移已久，被列入岳阳铁路十四五首要推进的工程。
最终方案：三荷机场新设岳阳站引入荆岳昌高铁
规划有公交站，出租车，以及休息区，及吃住等行业，为了方便误车赶不上车的人员提供方便
可以先逛城墙因为洛邑古城的城墙建造非常完整，是现今世界上保存最完好的古代城墙之一，其历史价值和文化意义非常重要。游客可以沿着城墙漫步，欣赏古城的雄伟壮观，感受古代文化的魅力。逛完城墙之后，可以再去逛丽景门，丽景门是洛邑古城的一个重要景点，也是古城最为繁华的一条商业街。在这里可以品尝到当地的美食，购买到精美的纪念品，更能感受到城市的活力和文化的多样性。
惠阳高铁站周边游玩景点推荐10个地方，分别是：观景台、红树林公园、淡水老城、良井原乡、凤凰阁、铁门扇南阳世居、礁石栈道、情人岛、虎洲岛、崇德园。
惠阳区的“淡水老城”是一座保留完好的古老城镇，以其历史悠久和独特的文化风貌而著称。位于广东省惠州市惠阳区河背街与祖庙前交叉口东150米。
这两个地方很近，步行也要不了多长时间，从丽景门进去沿着老街往西走，一直走到鼓楼，再从鼓楼往西走，到第一个路口往南走大概一公里就到洛邑古城了
我感觉洛邑古城比较好 。
首先洛一古城是新建的，环境比较优美。更适合青少年人去游玩，特别是穿着古装，打扮的漂漂亮亮的 。
而丽景门有点破旧，虽然他还保持着原来的样子，比较有文化底蕴 ，但是丽景门除了小吃一条街，其他的也没有什么好玩的 。
洛邑古城比较好
平西高铁站将先后接入宁洛高铁（沪银高铁中线）、郑渝高铁（郑万高铁+渝万高铁）和呼南高铁（郑襄段与郑万高铁并线），为此平顶山先后规划建设鹰城大道（北环）重建、凤凰路接通、姚电大道西延、长江路接大西环等，并配套高铁快速公交线：
南广场、大型滨河公园、座跨潮白河大桥
1、南广场将与高铁站同步投用
在加快推进站房建设的同时，目前正在同步开展枢纽站南北广场、16条市政道路及配套水电管网等基础设施建设。宝坻枢纽站南北广场占地面积约14.39公顷，绿化面积4.56公顷。
目前，南广场已完成雨污水管道、给排水预埋管道、弱电管道铺设工作，广场石材基础垫层铺设完成80%，绿化乔木栽种完成70%，广场管理用房基础完成，预计6月30日完成南广场主体工程，7-9月份进行广场配套设施安装和调试工作，确保与高铁宝坻枢纽站同期投入使用。北广场项目已完成施工招标工作，正在进行工程前期准备。
2、站区周边将打造大型滨河公园
高铁宝坻站片区一期规划面积10.9平方公里，规划范围为东至津蓟铁路，南至后围路，西至新仓路，北至潮白河。按照“一核、两带、一环、三区”的空间结构进行布局。
其中“一核”，即城际枢纽核心，集产业研发、服务配套、商业、酒店、会议展示等多种功能于一体;“两带”即潮白河景观带及高铁景观带，打造潮白河两岸大型滨河公园、高铁沿线复合型城市公园;“一环”即串联各区的绿环;“三区”即站前站后商务商业区、综合性商务科研区及城市宜居区。高铁片区建成后，将成为宝坻的新门户、交通枢纽和综合性花园商务城区。
3、完善交通配套，新建两座跨潮白河大桥
按照“站城融合”理念，目前正着力拓宽连接通道，推动宝坻新城“南跨”，目前已启动了钰华街、西环路两座跨潮白河大桥规划建设，将宝坻新城与高铁片区融为一体。同时，加快构筑高铁站与京津中关村科技城的直达通道，初步计划打造一条长11.3公里的车路协同智慧公交示范线路，实现从高铁站到中关村“一路畅行”，更好的满足产业人口通勤需要。
