2012年开始，施工单位在东风坝到柳苑度假区之间的草海，用泥土堆出了一条宽63米的大坝，看起来仿佛在草海上建起一条“跨海”公路。然而，这就是工程机械施工草海隧道的“载体”。
据介绍，草海隧道对开6车道，宽度大约31米，在63米宽的大坝上，施工单位首先施工隧道的围护结构，把隧道的外围做好后，把维护结构内当初的填土再挖出来，这些土质基本是泥炭质土，含水量大、力学性能差、稳定性差，要在这样的底部浇筑80厘米到1米厚的隧道底板是非常困难的，为了克服水底隧道的浮力，在隧道底部下钻4排桩基，每一棵桩基的深度基本有20多米。
像地铁站的施工一样，2条隧道围护结构上面再浇筑顶板，覆土1米左右，再回水，草海恢复到以前的状态，仿佛看不出水底还有一条宽阔的隧道。据介绍，隧道顶部距草海水面有3-4米，在草海东岸附近，为了保证通航的需求，隧道顶盖覆土后到水面的高度是4.5米，可以满足游船通行。
据悉，与西北三环的草海隧道相比，南连接线草海隧道是一条24小时通行大货车的隧道。据悉，为了限制严重超载的大货车通行草海隧道，在高峣立交进入南连接线的入口将设置5.5米高的限高架，昆明西收费站采取计重收费，对超载大货车会称重，在通行费上也会按几何数级进行处罚
从2012年开始，施工单位在东风坝到柳苑度假区之间的草海，用泥土堆出了一条宽63米的大坝，看起来仿佛在草海上建起一条“跨海”公路。然而，这就是工程机械施工草海隧道的“载体”。
据介绍，草海隧道对开6车道，宽度大约31米，在63米宽的大坝上，施工单位首先施工隧道的围护结构，把隧道的外围做好后，把维护结构内当初的填土再挖出来，这些土质基本是泥炭质土，含水量大、力学性能差、稳定性差，要在这样的底部浇筑80厘米到1米厚的隧道底板是非常困难的，为了克服水底隧道的浮力，在隧道底部下钻4排桩基，每一棵桩基的深度基本有20多米。
像地铁站的施工一样，2条隧道围护结构上面再浇筑顶板，覆土1米左右，再回水，草海恢复到以前的状态，仿佛看不出水底还有一条宽阔的隧道。据介绍，隧道顶部距草海水面有3-4米，在草海东岸附近，为了保证通航的需求，隧道顶盖覆土后到水面的高度是4.5米，可以满足游船通行。
据悉，与西北三环的草海隧道相比，南连接线草海隧道是一条24小时通行大货车的隧道。据悉，为了限制严重超载的大货车通行草海隧道，在高峣立交进入南连接线的入口将设置5.5米高的限高架，昆明西收费站采取计重收费，对超载大货车会称重，在通行费上也会按几何数级进行处罚
昆明草海隧道属于浅埋式软土隧道，隧道主体分为三个巷道，两边箱道为行车通道，中间是管廊和安全通道。草海段采用围堰干作施工的方法。抽干水后采用工法桩作为基坑维护，隧道结构抗浮采用钻孔灌注桩，施工采用先外后内，交叉前进的施工顺序
昆明草海隧道于滇池水下4米左右，昆明滇池下的草海隧道工程是中国高原湖泊的第一条软土隧道,隧道全长2.23 km(全长2230米、水中段为480米),双向6车道。
昆明草海隧道上面是一些沼泽地，原来是滇池的一部分，后面逐步变成了沼泽地。
昆明草海随道货车应该是可以通行的。
130可以通行 你可以用高德地图的货车模式 比较好用
昆明草海隧道是一条位于云南省昆明市南郊的双向四车道地下隧道，总长约1.5公里，是连接南部和北部的重要通道。根据昆明市公安局交通警察支队交通安全提示，为了遵守交通规则和保障行车安全，草海隧道的非机动车辆通行需遵守一定规定，电单车可以通过草海隧道，但需要满足以下条件：
一、非机动车必须搭载两名及以上人员；
二、非机动车必须收到警察批准后，方可通过隧道。因此，如果你要骑电单车通过草海隧道，需要遵守上述规定，并等待警察的批准。同时，也要注意隧道内的速度限制，保持安全距离，确保出行安全。
昆明最火的草海隧道公园地址云南省昆明市西山区，草海湿地公园片区规划总面积16.3平方公里，西南面可遥望草海及西山美景，同时与市中心其它区域及主要对外交通港口之间有便捷通达的交通联系。根据规划，在草海区域内25公里的湖岸沿线内将建设集休闲、文化、旅游、户外运动为一体的黄金海岸线，形成生态环境良好，功能完善，结构合理，交通便捷，环境优美，人居环境优雅的核心片区生态公园，并成为保护滇池水域生态环境、涵养水土的重要湿地区。
以下是一些建议以自救：
1.保持冷静：重要的是保持冷静和镇定，以便能够做出明智的决策。
2.寻找高处：尽量向隧道的高处移动，因为水低处流动，所以在隧道的高处可能有更多空间。
3.寻找逃生通道：尽量寻是否有其他出口或逃生通道从而离开隧道，根据隧道内部的布置和结构可能有多个逃生通。
4.使用工具：如果隧道内有一些工具，尝试使用它们打开或破坏出口，这可能括撬棍、铁锹、手电筒等。
5.携带物品：尽量携带一些重要物品，如手机、钱包、身份证等，这些物品可能会在自救和救援时派上用场。
6.寻求帮助：一旦有手机信号，尽快拨打紧急求救电话，告知自己所在的位置和困境。
7.增加能见度：有手电筒或其他照明设备，请尽量使用它们来增加能见度，这有助于自己的行动和救援人员的发现。
8.吸取空气：如果隧道内已经有水涌入，尽量找到离隧道顶部较远的位置并向上靠近，这样可以吸取更多的空气。
9.等待救援：如果无法自救或找到出口，要耐心等待救援人员的到来，并配合他们的指示执行。
需要注意的是，这些建议仅供参考，具体情况应根据灾害的性质和个人能力进行判断和行动。在遇到类似的紧急情况时，请尽量寻求专业救援机构的帮助。
