应该说正是有了地理大发现，使人们认识到世界的完整性，是一个整体，这位后来的世界远航线路的开辟打下基础，二远航线路的开辟为邮轮打下基础，他们是一环扣一环的
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以下6个方面列举了海南建设国际旅游岛的主要优势：
得天独厚的区位优势。海南地处热带、亚热带之间，四季如春，气候温和，是发展旅游特别是冬季旅游的最佳地方。海南岛纬度与夏威夷、巴厘岛、普吉岛等世界著名旅游胜地相近，亚龙湾可与夏威夷相媲美，海口作为世界少有的北岸城市，海阔浪平。
无与伦比的资源优势。海南拥有世界最美的热带动植物和热带雨林，东部海岸是全球最大的可开发旅游储备资源，全岛可供开发利用的旅游点有200多处，能吸引大批旅游者。
一流的度假设施。目前，海南已建成旅游景区（点）32处，其中国家5a级2处，4a级3处，拥有中国第一个10万吨级国际邮轮专用码头。海南是亚洲地区国际知名度假酒店分布最密集的地区。
方便快捷的交通网络。三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场开通了100多条国际、国内航线，2007年旅客吞吐量超过1000万人次。海口和三亚直达北京、上海、广州的火车已经开通，海南东环铁路2010年即将建成。
特殊的政策优势。海南是既有的也是全国唯一的全省范围的经济特区，具有不可攀比性。国务院办公厅《关于支持海南省发展旅游业有关问题的函》明确给予海南旅游业以大力支持和帮助，同意海南进一步发挥经济特区优势，在旅游对外开放和体制改革等方面积极探索，先行试验。参加考察团的国家旅游局、国家发改委、外交部、公安部、中国民用航空局、税务局等15个部委的负责同志纷纷表示，对海南建设国际旅游岛积极支持。
全方位的对外开放格局。世界上主要旅游酒店管理公司纷纷进入海南，日本的第二大旅游社his、德国tui集团、英国mytravel集团均已入驻，俄罗斯乌拉尔洲际航空开通了通往海南的国际包机航线。国内有实力的大型企业集团也纷纷进入，如中国华润集团已投资30亿元人民币参与海南国际旅游岛建设
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记者从有关方面获悉，根据目前的工程进度，平潭海峡大桥 主桥 预计将于6月底合龙。而如果不出现恶劣天气情况，大桥主体工程有望9月完工，比原计划提前近1个月。
平潭海峡大桥全长3510米，两岸接线长1466米。本月初，平潭海峡大桥的344根钻孔灌注桩基全部施工完成，而桩基施工是整个大桥工程进展的最大制约因素。据悉，大桥目前已完成施工总产值的80%以上，正处于施工冲刺的关键阶段。目前还剩6座承台 、9座墩身、20跨引桥 箱梁和24节主桥悬浇箱梁施工任务。
与此同时，接线公路路基 也于日前开始了路面基础的铺筑施工。据了解，连接大桥与305省道的接线公路路基宽17米，总长为647米，完工后的接线公路为双向四车道，包括行车道、慢车道及土路肩三部分，预计6月底完工。
另外，近期天气状况比较理想，施工单位中交二航局正在抢抓施工进度。目前，施工难度最大的大桥主桥墩已全部完工，桥身也仅剩下1000多米就能实现合龙。
