自驾游无非几个优势：自由自在、性价比更高（人多的话）、时间可控
关于累不累，在于司机本人、沿途风景、路程规划、开不开夜路
1.司机，如果平时开2小时就累的，就有点难了
2.风景，如果沿途都是高速或者风景和日常生活区域差不多没什么新鲜感的，也会比较累
3.规划，出发前就把每天可能开的路线、时间、休息的城市确定下来，大家都有心理准备，其实并不累，最怕漫无目的乱开
4.夜路，开夜路很累，当然最累的雨天开夜路
如果以上四点都ok，其实并不累
我自驾游连续十多天每天十小时以上，也没觉得累，保持好晚上充分的睡眠，其实蛮亢奋的
不要订太差的房间，阳台底线，有条件的建议选择有礼遇服务的套房，感受会很好。
一般邮轮游的目的不在于岸上游，所以不要抱太大希望，好好欣赏海景和邮轮上的设备就行。
话说岸上游，单天的尽量不要跟团，日韩这种地方也不难走，邮轮上外籍服务员较多，提前下好翻译软件（连词库一起下），租个Wi-Fi，就可以起飞了，但有些邮轮上Wi-Fi较差，也没租随身Wi-Fi的地方（喜悦号就是这样），所以有些工作做好准备，不要像我上次一样文盲游一天。
邮轮上设备多少与大小成正比，单最终与人数的比例是一样的，非常挤，所以预约节目非常关键。
邮轮上要理智消费，看上去金额小，但都为美金，作为舶来品，要习惯服务费这种东西，就算什么都不玩，还是会交一些初了船票外的费用。
至于餐厅，不是免费的就一点难吃，付费的也常常不物值其价，根据自己的爱好选择吧。
邮轮免税购物没有想象的那么便宜，无需血拼，可以到岸上，例如日本，药妆就比国内便宜一半多（要找小店，唐吉柯特和松本清这种也坑）
总体来说，邮轮是一种非常省力的旅行方式，个人比较喜欢，建议日本航线
附上八月的喜悦号之行，选了玺悦套房，饮料免费，付费餐免三次，还有种种礼遇，很不错
做财务工作比较累工作责任，压力也大。如果你是财经大学会计专业或者是财务管理专业可以从事会计工作，因为你具备会计基础知识和会计实务知识，掌握财务软件，接受新的会计理论会计法律法规比较快，以专业知识为爱好才能干好会计工作，也不会觉得累人。
抬头挺胸收腹站立好，这依旧是我日常很多军队里面用的一个站姿，所以说抬头挺胸收腹能够树立好一个好的身形，但确实很累，因为需要维持。
一是肌肉紧张，和物学无关的一种累，二是两腿不再岔开很大，难以调整平衡，需要很频繁地调整。挺胸收腹的好是可以放松颈椎的肌肉，有助于缓解大脑的疲劳，提高大脑的思维能力和记忆力，还可以促进消化，有利于身体发育。
邮轮游报名需要先了解邮轮行程和费用明细，可以通过互联网搜索相关信息或者咨询旅行社。具体报名流程可以根据选择的旅行社或邮轮公司的要求进行，在填写报名表格之前需要准备好身份证、护照等有效证件，以便核对信息。完成报名后还需要按照规定缴纳相应的押金或费用，以确保行程安排的顺利进行。如果想获得更好的服务和体验，可以考虑选择有口碑和信誉的旅行社或邮轮公司，并提前做好行前准备，比如订购机票、安排住宿等。
睡不踏实就会很累。
绝大多数人露营浅尝辄止，就是因为晚上睡不踏实，看起来好像不大真实，不过确实很多人第一天晚上露营的体验都不是很好，直接倒了胃口再也不去了。我露营经验算是比较多的，各种神奇的环境都睡过，从大别山的树林里、长江边的大堤上，到西藏的草原上、雪山上，从最简单的单兵简易窝棚，到一般的户外四季帐，到军用帐篷，到沙窝子、猫耳洞、散兵坑，总结出来一些规律：
第一晚上最难熬。
第一晚上最难熬的主要原因是睡眠环境的改变。睡嘛这东西不好说，有的人一点光都不能有，有的人就必须点个小夜灯，有的要高枕头有的不用枕头，各人有各人的要求，但是你要出去露营，那睡眠环境肯定是改变了的，人就容易睡不着。
但是在野外你要想完全复原你家里的睡眠环境，不可能，所以一般来说第一晚上最难熬，第二天醒了一整天都是浑浑噩噩的，特别难受。头一天晚上要是能睡着一两个小时那还算好的，要是一夜没合眼那彻底完蛋了，睡又睡不着，醒着头疼。
通常来说第一天晚上多少能睡着一小会儿，一两个两三个钟头也是好的，万一实在是睡不着也千万不要着急上火烦躁，就静卧休息也是好的。
第二天非常关键：根据第一晚上的不爽，想办法改善睡眠条件。
所以呢，露营过夜会很累，但是不是不可以克服，你需要做到以下两点：
第一天晚上活下来；
第二天白天改善环境。
第一天晚上活下来这是最起码的，你得注意以下几个方面：
1、温度：别给自己冻死了，实际上天冷了，风比气温可怕。千万不要在风口扎营，帐篷里无论如何都不能漏风，如果都做不到，想方设法不要让风直接吹到你身上。我当年拉练的时候睡过沙窝子，就沙地里刨个坑、铺上雨布和棉褥子，衣服裤子都不脱，就那么裹着被子盖着羊皮大衣露营。10月份的柴达木盆地里夜里已经是滴水成冰，“胡天八月即飞雪”不是跟你开玩笑的。沙窝子里可完全不避风，事实上你不可能睡着。刚开始我还顾忌褥子被子进了沙子，把雨布垫下面隔开沙子，天黑不到两个小时就没法管了，直接把雨布扯出来盖在上面挡风，这种时候谁还管得上沙子什么的，总比冻死了强。
2、湿度：湿度太大潮得慌，浑身感觉黏糊糊的，皮肤跟任何东西接触都感觉腻着，极其难受更不可能睡着。湿气捂在被子或者睡袋里面极其难受，夜里气温下降就会非常冷。在西藏边防上巡逻有时候会在沟里睡觉，印度吹过来的水汽撞在喜马拉雅山上变成了云雾，空气湿度极大，感觉抽空气一耳光都能下一场雨。这种时候既要防雨，也要注意隔离湿气，最好不要用化纤内衬的睡袋。我的诀窍是带一小块薄塑料布，不重但是面积挺大的，扎营的时候垫在下面隔湿。
3、蛇虫：最好是选择有纱窗的、全封闭的帐篷，不要轻易造次，蛇可不跟你讲道理。一般来说蛇并不会主动攻击人，但是它也不知道你会不会攻击它，万一造成误会给你来一口，就算没有毒也能吓你个半死。所以晚上离开帐篷活动一定不能犯懒，该打手电就得打手电。
4、泥石流：扎营之前好歹看一看，天底下那么宽，不要寻死觅活非要去沟里睡，不要睡悬崖下面。那么多地方不会有泥石流、雪崩啥的，你非得要去找刺激，图个啥？
第二晚上你就有了一个白天的缓冲时间，头一晚上折磨得你彻夜难眠的东西，你就能改善了。具体怎么改善这个要你自己去琢磨，毕竟环境不一样、个人需求不一样，有几样东西我每次都要带着，介绍给你。
1、工兵锹：神器！可以挖沟、砍树、平地、战斗！实在是居家旅行、行军宿营、揭竿而起之必备神器！注意别买网上那些“多功能”的又是折叠又是这啊那的洋玩意儿，就一定要功能最简单的那种！部队配发的那种！
2、塑料布：不要太薄也不要太厚更不要花里胡哨的，就最简单的、农民塑料大棚用的那种，轻便结实，用途广泛，搭帐篷、当垫布、收集雨水露水、挖个坑铺里面就是个水池子，只有你想不到没有它办不到。
3、矿泉水瓶：随便一个矿泉水瓶子，能办到的事情都远超你想象。裹上毛巾是个枕头，塞木板下面可以调整平衡，可以装水，可以捆起来做救生筏，可以做过滤器。
甚至可以做一个不会倒出来的烟灰缸：
第二天白天抓紧时间改进一下，再加上确实困得不行了，第二天晚上就能睡着，能恢复不少。
此后还会反复，不过环境逐渐熟悉了就好了。
所以，露营累，主要还是环境变了，有个适应过程，你有心理准备其实没有那么难受。关键在于第二天，第二天想办法改善一下就能扛过来了。
这时候才是享受露营的开始。
本人省级游泳运动员，很权威的告诉你。游泳是全身运动，很快就累很正常，相必很多初学者都有这种情况。如何避免呢，游泳最先学的一般都是蛙泳，而动作是否标准直接导致运动量的大小，如果追求速度，那就应该找个老师好好学习一样标准动作，蛙泳最大的误区就是划手与蹬腿同步进行，那样是错误的，应该待手先划完，在伸向前方的缓冲时蹬腿助力。
4个泳姿最好学的也是蛙泳，如果是学习，那就姿势规范了一个一个泳姿慢慢学，不要一口气把4个泳姿都不规范的学了，那样日后要改正过来就会比较麻烦了。。。。
如果纯粹是为了锻炼身体，那一有就累说明你缺少锻炼啦，1个星期游个3次左右，每次1小时，每次给自己定个范围，比如10分钟300米休息个5分钟再循环，等下次觉得轻松了，在加个10-20米。锻炼是靠坚持的。
没有，我告诉你。我舞蹈老师，练那个舞蹈很累，而且脚会破好多次，严重的指甲盖会掉
不会累的。铃木GSX250R ABS这款车它的坐高适合大部分车友骑行，身高1米6也可以骑行，并且整车也不是很重，油箱容积也比较可观，另外它的动力特性比较偏向实用性，在注重提速性能的同时，也会比较在意低扭的输出，所以即便是新手驾驭起来也是非常轻松的，不会感觉到任何的压力。
辅修专业，肯定是相对较累的。因为在学习本专业的情况下，再选修一门专业，拿到规定细学分取得第二专业的文凭，学习量几乎成倍增加。
辅修专业，其好处是可以开拓知识面。尤其对于高考是录取到本专业不满意的同学，将来打算跨专业考研的话，选修打算跨考的专业，是非常有益的。
但从另一方面，因为学术有专攻，选修二专业，必然分流一部分学习本专业的精力，并不利于在本专业领域网深度发展。
